Jika Anda berencana untuk bepergian keliling Italia dengan mobil, akan berguna untuk mengetahui beberapa fitur mengemudi dan parkir, serta mobil mana yang lebih disukai orang Italia.
Italia adalah negara dengan industri otomotif maju, dan merek-merek seperti Ferrari, Lamborghini, Maserati, dan Alfa Romeo telah lama mendapatkan popularitas besar di kalangan pengendara asing. Namun, orang Italia sendiri lebih suka bepergian dengan mobil kecil, perpindahan mesin yang sering tidak melebihi 800 - 1500 cc / cm
Apa yang dikendarai orang Italia
Di jalanan kota-kota Italia, tamu langka bukan hanya sebuah jip - di sini bahkan sedan terlihat seperti sesuatu yang asing. Orang Italia menggunakan hatchback mikroskopis, dan Smart dan Fiat 500 dianggap sebagai salah satu model yang paling populer.Namun, selain kendaraan roda empat, hampir setiap orang Italia yang memiliki harga diri memiliki sepeda atau skuter di garasinya, yang disebut Motorini di Italia. Dengan harga hanya 1000-2000 euro, Motorini sangat bagus untuk bermanuver di kota, dan SIM tidak diperlukan untuk mengendarainya. Tentunya keturunan Romawi kuno dan ingin pindah ke supercar yang lebih nyaman dan lebih aman, ada beberapa alasan penting yang menentukan meningkatnya permintaan untuk mobil kecil di Italia.
Hampir setiap orang Italia memiliki skuter di garasi
Pertama, ada banyak jalan abad pertengahan yang sempit, sering satu arah. Kedua, bahan bakar: supercar sangat rakus, dan biaya bensin di Italia mungkin yang tertinggi di seluruh Eropa. Jadi, misalnya, pada 2011, harga bensin super 98 mencapai 1,55 euro / liter, dan bahan bakar diesel - 1,46 euro / liter, masing-masing. Tentang di mana mencari tahu harga bensin saat ini di Italia dan banyak kegunaan otomatis lainnya - dalam artikel Sewa mobil di Italia: 5 situs paling berguna untuk autotrip.
Selain itu, pada skala perpajakan progresif, pihak berwenang dengan segala cara membatasi jumlah mobil mahal yang dibeli oleh orang Italia, sehingga mendorong pengemudi untuk membeli mobil kecil.
Mempertahankan mobil "keren" cukup mahal, dan untuk alasan lain, seperti: biaya asuransi, tol di jalan raya, dll.
Armada Italia
Tidak dapat dikatakan dengan pasti bahwa orang Italia sama sekali tidak mengendarai mobil asing yang mahal dan terhormat. Di antara mobil-mobil populer, merek pabrikan Jerman menang. Penghargaan khusus dinikmati oleh VW dan Audi, diikuti oleh Opel dan Mercedes, serta Citroens Prancis, Fawns, dan Renault. Mobil Jepang jauh kurang umum di sini. Dari "Jepang", Toyota Yaris paling populer. Dan mobil mewah paling sering ditemukan di resor - pantai Liguria dan dekat danau.
Mobil-mobil mewah dapat ditemukan di pantai Liguria
Dari mobil domestik, sedan Alfa Romeo 156 dan station wagon sangat populer, tetapi karena Alfa Romeo secara tradisional berorientasi pada olahraga, mobil ini tidak cocok untuk semua orang.
Parkir di Italia
Parkir adalah salah satu masalah abadi pengendara Italia. Apa gunanya mobil super kuat ketika Anda tidak bisa mengemudi atau memarkirnya?
Cukup sering, jarak antara mobil yang diparkir diukur dalam milimeter, dan banyak mobil, setelah upaya yang tidak terlalu berhasil untuk memeras di antara tetangga, mengemudi dengan jejak "bekas luka" (goresan, penyok kecil, dan terkadang penyok yang cukup mengesankan) pada bumper.
Pengemudi Italia sendiri sudah lama terbiasa dengan bumper "bumped" dan tidak terlalu mementingkan mereka, tetapi faktor ini harus diperhitungkan jika Anda menyewa mobil di Italia. Setelah menerima mobil, pastikan untuk memeriksa penyok dan goresan, agar tidak membuktikan nanti bahwa itu sebelum Anda mengembalikan mobil: Italia tetap akan berdebat dengan Anda.
Seringkali jarak antara mobil yang diparkir diukur dalam milimeter
Ketika memesan hotel pada rute yang direncanakan, tanyakan tentang ketersediaan parkir. Sebagai aturan, hampir semua hotel kota dan pinggiran kota memiliki parkir bawah tanah atau ruang parkir sendiri. Namun, untuk menghindari situasi yang tidak terduga dan tidak menyenangkan, tentang di mana mobil Anda akan tidur, lebih baik khawatir terlebih dahulu.
Untuk referensi: di parkir mobil siang hari di Italia hampir di mana-mana akan dikenakan biaya 2 euro / jam. Pada periode 20.00 hingga 8.00 di tempat meter parkir dipasang, Anda dapat meninggalkan mobil Anda secara gratis di malam hari, namun, untuk menemukan tempat gratis, Anda harus "berbalik" untuk waktu yang lama, atau bahkan menjauh dari lokasi utama selama 3-5 kuartal lebih jauh.
Di parkir multi-level, parkir malam dapat berharga hingga 35-40 euro. Harga parkir mungkin sangat tergantung pada ukuran dan kelas kendaraan Anda.
Fitur pergerakan di Italia
Aturan lalu lintas di Italia sebagian besar sesuai dengan kita: jika tanda tidak menunjukkan sebaliknya, maka kecepatan maksimum yang diizinkan di kota adalah 50 km / jam, di luar kota - 90 km / jam, di jalan tol - 130 km / jam.
Untuk pengemudi Italia, saat mengganti jalur dari baris ke baris, tidak lazim untuk menyertakan sinyal belok. Sebagai aturan, driver lokal hanya menyalakannya ketika mereka akan berubah.
Orang Italia menggunakan hatchback mikroskopis
Di Italia, serta negara-negara Eropa lainnya, alih-alih persimpangan, gerakan melingkar sering digunakan: di sekitar hamparan bunga, air mancur atau hanya sebuah patung. Pada saat yang sama, sesuai aturan, orang yang memasuki lingkaran memberi jalan kepada kendaraan lain.
Jika mobil di belakang Anda "berkedip" lampu depan, maka Anda harus mengubah jalur ke jalur kanan dan memberi jalan kepadanya.
Dan satu lagi tip: di jalan bebas hambatan lebih baik untuk tidak pergi ke jalur paling kiri, kecuali ketika menyalip mobil lain.
Orang Italia di jalan
Orang Italia adalah salah satu orang paling temperamental di Eropa. Bagi mereka, mobil adalah gaya hidup tertentu, memberi setiap orang kesempatan untuk merasakan elemennya.
Dan meskipun sistem hukum Italia, yang kaya akan tradisi dan hukum untuk semua kesempatan, hampir sempurna berkenaan dengan peraturan lalu lintas, mereka sering diabaikan oleh pengemudi Italia dan polisi lalu lintas itu sendiri.
Misalnya, sabuk pengaman yang mengikat adalah wajib untuk semua orang, tetapi jarang dilakukan oleh siapa pun. Jika diinginkan, di beberapa toko Anda dapat membeli kaos dengan ikat pinggang yang dicat di atasnya. Aturan membatasi kecepatan hingga 50 km / jam di kota, serta larangan membunyikan klakson, sama-sama diabaikan oleh pengemudi dan polisi lalu lintas.
Namun, "melalui jari" penegak hukum hanya melihat pelanggaran "mereka sendiri", yaitu, pengemudi lokal. Pengemudi asing dan bahkan mobil dengan plat nomor bukan penduduk dianggap sebagai mangsa yang mudah dan, sebagai suatu peraturan, bahkan dengan pelanggaran kecil, mereka menang penuh. BlogoItaliano menulis lebih banyak tentang ini di artikel Sewa mobil di Italia: fitur aturan lalu lintas dan beberapa denda.
Orang Italia lebih suka mengendarai mobil kecil
Saat berada di Naples, jangan heran jika pengemudi lokal terus mengemudi di lampu merah, sambil tetap mengobrol dengan teman dari mobil terdekat. Karena orang-orang Neapolitan sendiri suka bercanda, lampu lalu lintas di sini dibagi menjadi dua jenis: satu untuk informasi dan yang lainnya hanya untuk hiasan.
Orang asing yang mengendarai mobil di Italia harus "berkeringat" lebih dari satu kali, melihat keajaiban di jalan yang dilakukan oleh pengemudi lokal kendaraan roda dua, sering kali mencoba untuk bersatu dengan Anda bahkan di jalan satu jalur.
Dan sisanya, pembalap Italia cukup sopan dan rapi. Mereka tidak gugup dan tidak berteriak keluar jendela jika seseorang tidak terburu-buru untuk memulai di lampu lalu lintas. Jika Anda merekonstruksi, mereka akan hilang, berkedip dengan sinar tinggi. Secara umum, kita dapat mengatakan bahwa beberapa pengemudi Italia melanggar peraturan lalu lintas ... Dengan standar Italia, tentu saja :) ...
