Pihak berwenang Pulau Giglio, di lepas pantai tempat kapal pesiar Costa Concordia jatuh pada Januari 2012, sangat khawatir dengan peringatan Costa Cruises tentang kemungkinan pencemaran lingkungan ketika menarik sebuah kapal ke pelabuhan Genova.
Menuju Costa Concordia dapat menyebabkan kerusakan pada air yang mencuci pulau Giglio, di lepas pantai tempat kapal tenggelam pada tahun 2012. Inilah tepatnya kesimpulan bahwa perusahaan-pemilik kapal datang ke dalam laporan tentang transportasi Costa Concordia ke pelabuhan Genoa, di mana kapal akan dibongkar. Sebuah dokumen yang disediakan oleh Costa Cruises menyatakan bahwa Laut Tyrrhenian mungkin terkontaminasi dengan bahan kimia dan minyak selama perjalanan terakhir kapal yang dijadwalkan untuk Juli tahun ini. Dalam laporan tersebut, perusahaan mengindikasikan bahwa kemungkinan polusi akan “sementara dan tidak signifikan,” namun demikian menyerukan penggunaan peralatan yang tepat yang akan menghilangkan zat berbahaya dari air setelah menarik Costa Concordia.
Walikota Giglio Sergio Ortelli mengakui bahwa dia terkejut membaca data yang diberikan. Menurut Ortelli, ia sangat khawatir bahwa pelepasan bahan kimia ke laut dapat secara serius mempengaruhi industri pariwisata, yang berkembang dengan baik di wilayah tersebut. Environmental Observatory, sebuah badan Italia yang memonitor secara ketat persiapan Costa Concordia untuk pembuangan, menanggapi laporan perusahaan dengan sangat negatif, menuduh Costa Cruises tidak memadai dalam menegakkan tindakan pencegahan polusi.
Kepala wilayah Toscana, Enrico Rossi, meminta pemerintah untuk campur tangan. Franco Gabrielli, kepala Dinas Pertahanan Sipil Italia, bergegas untuk memastikan bahwa penarik Costa Concordia dan pembuangan liner berikutnya akan dilakukan sesuai dengan semua standar keselamatan dan tindakan. Dia juga mengatakan bahwa sekarang negosiasi tentang pembongkaran kapal menuju tahap akhir.
Operasi kompleks menempatkan kapal di platform bawah laut untuk transportasi ke tujuan terakhir dijadwalkan 12-15 Juli. Costa Concordia akan melakukan perjalanan terakhir ke pelabuhan, di mana setelah beberapa pemeriksaan akan dibongkar sepenuhnya. Pihak berwenang Italia baru-baru ini memutuskan tempat kapal besar itu akan dibongkar. Awalnya, preferensi diberikan ke Turki, tetapi pelabuhan Genoa memenangkan tender.
Kapal pesiar Costa Concordia terbang ke terumbu dekat pulau Giglio pada 13 Januari 2012. Kecelakaan kapal merenggut nyawa 32 penumpang. Kapten kapal Francesco Schettino (Francesco Schettino) didakwa melakukan pembunuhan yang tidak disengaja, kelalaian dan pengabaian kapal secara prematur. Namun, Skettino membantah terlibat dalam tragedi itu, menuduh juru mudi yang salah menafsirkan perintahnya. Selain itu, mantan kapten tidak menyembunyikan fakta bahwa setelah persidangan dia bertekad untuk kembali ke jembatan kapten.
