"Kami tidak akan bertahan hanya dengan tiket"
Kotamadya Milan sedang mempersiapkan sebuah keputusan: perusahaan besar akan memiliki kesempatan untuk menambahkan nama mereka ke nama stasiun metro dengan imbalan investasi dan bantuan dalam modifikasi. Tetapi tidak semua orang setuju dengan keputusan ini. Basilio Rizzo, Presiden Dewan Kota: “Kota ini tidak untuk dijual”
Proyek ini dirancang untuk semua seratus stasiun metro Milan. Tugasnya bukan hanya untuk meningkatkan kualitas kereta bawah tanah, termasuk melalui investasi perusahaan swasta, tetapi juga, akhirnya, untuk berurusan dengan kadaster perusahaan. Bagaimanapun, itu tidak termasuk setidaknya 116 toko yang beroperasi di metro Milan.
Masuk ke dalam kadaster khusus setengah dari toko yang ada yang belum diperhitungkan di dalamnya hanyalah tahap awal proyek. Game multi-arah ini akan terbuka pada tahap modifikasi stasiun, ketika perburuan sponsor dimulai.
Yang terakhir tertarik dengan kemungkinan melampirkan nama perusahaan mereka ke nama stasiun. Tentu saja, untuk sementara: selama satu atau dua tahun. Dan sebagai imbalan atas uang atau perbaikan interior, seperti dijelaskan Pierfrancesco Maran, anggota departemen transportasi kota.
Karena "kami tidak dapat berharap bahwa di masa depan layanan angkutan umum akan didasarkan hanya pada penjualan tiket. Kami tidak ingin menaikkan tarif lagi, yang berarti kami harus mengembangkan strategi yang kuat untuk menghasilkan pendapatan alternatif."
Gagasan branding stasiun kereta bawah tanah bukanlah hal baru. Misalnya, di Roma musim gugur ini, stasiun Termini diganti namanya menjadi Termini-Vodafone. Ngomong-ngomong, Vodafone yang sama di Madrid membayar sekitar tiga juta euro untuk branding dua tahun dari stasiun metro Puerta del Sol.
Kontrol langsung atas proyek akan diambil alih oleh ATM manajemen transportasi umum Milan. Diasumsikan bahwa keputusan untuk mencari sponsor akan dipublikasikan dalam beberapa minggu mendatang. Tetapi sekarang, beberapa individu menyatakan ketidaksetujuan mereka dengan proyek tersebut. Jadi, presiden dewan kota, Basilio Rizzo, menentang "unsur-unsur kota kehilangan keunikan mereka: sponsor sementara, ini bagus, tetapi identitas kota tidak untuk dijual." Dan presiden komisi transportasi, Carlo Monguzzi, menuntut agar "sponsor yang kredibel menjadi sempurna dalam hal etika dan keterbukaan terhadap bisnis."
Unduh detail peta metro dalam format Milan Milan
Perlu disebutkan bahwa modernisasi metro global semacam itu terutama terkait dengan penyelenggaraan World Expo Expo 2015 di Milan.
Dan untuk memudahkan para tamu kota untuk bernavigasi, keputusan telah dibuat untuk mengubah nama beberapa stasiun yang terletak di daerah wisata utama. Nama-nama akan digantikan oleh tiga stasiun dari jalur M5 baru dan satu stasiun dari jalur M2: sekarang stasiun Bignami akan menjadi Bignami-Parco Nord, San Siro Harar-Dessié akan berganti nama menjadi San Siro-Stadio, San Siro Trotter akan berubah menjadi San Siro-Ippodromo dan Abbiategrasso akan berubah menjadi Piazza Abbiategrasso. Pada enam perhentian lagi di sepanjang garis M5 dan dua di sepanjang garis M1, indikator arah tambahan akan muncul.
