Italia adalah tempat yang luar biasa di mana per meter persegi memiliki banyak pemandangan menarik, pemandangan indah, karya arsitektur. Negara ini dikenal di seluruh dunia berkat nilai-nilai "stainless" seperti masakan yang sangat baik, anggur yang sangat baik, cuaca cerah, dan karakter membakar penduduk setempat. Jika Anda bertanya kepada seorang wanita apa Italia itu untuknya, Anda mungkin akan mendengar kata-kata seperti mode dan belanja yang bagus. Pria itu, tanpa ragu-ragu, akan memanggil sepakbola dan mobil yang paling indah - Ferrari.
Artikel ini akan fokus pada pemandangan, yang sempurna menggabungkan rasa halus dan milik industri otomotif - ini adalah bangunan bertingkat tinggi yang terkenal pabrikan ban Pirelli (Grattacielo Pirelli).
Sejarah Perusahaan Pirelli
Pada awal 1872, pemuda Italia Giovanni Batista Pirelli meletakkan dasar untuk produksi produk karet di tanah kelahirannya. Perusahaan bernama G.B. Pirelli & C. dan terlibat dalam produksi berbagai macam produk karet lunak. Pirelli dan kawan-kawannya adalah sebuah pabrik kecil yang dibeli dengan uang total. Beberapa teknologi kimia telah menumpuk pengembangan komposisi kimia produk, termasuk kepala perusahaan, yang menerima pendidikan tinggi di bidang ini di Swiss. Produksi itu sendiri membutuhkan tenaga kerja dari beberapa lusin pekerja.
Pada akhir abad ke-19, spesialis perusahaan mengembangkan komposisi khusus untuk membuat ban sepeda.
Pirelli mengajukan paten untuk penemuan pertamanya pada tahun 1894.
Ketika industri otomotif mulai mendapatkan popularitas yang semakin banyak, perusahaan menjadi tertarik pada pembuatan ban. Pirelli and Co. menerima paten untuk "sepatu" mobil pada tahun 1901. Sudah setelah 4 tahun, unit terpisah dari kepedulian Pirelli mulai berurusan dengan kebutuhan sepeda motor dan mobil.
Perendaman Pirelli dalam balap
Untuk menunjukkan tingkat produksi yang tinggi dan menyediakan iklan yang bagus untuk produksinya, Pirelli mensponsori tim mobil balap. Partisipasi aktif dalam berbagai acara balap tidak luput dari perhatian, baik untuk perusahaan yang memproduksi mobil maupun untuk penonton. Pada tahun 1907, tim Pirelli memenangkan perjalanan darat Paris-Beijing, yang memiliki pengaruh besar pada status perusahaan.
Perang Dunia Pertama dan Kedua sangat melumpuhkan ekonomi Eropa, tentu saja, industri otomotif juga menderita. Pirelli dan Co juga tidak dalam keadaan terbaik. Pada 50-an abad terakhir, di pucuk pimpinan perusahaan adalah putra pendiri - Alberto Pirelli. Dialah yang datang dengan ide untuk mendukung tidak hanya motorsport, tetapi ratu balap Formula 1. Merek ban membawa kemenangan bagi tim Alfa Romeo, Trident dan, tentu saja, Ferrari. Mobil kecepatan tinggi Ferrari, dilengkapi dengan ban Pirelli, di bawah kendali pembalap Alberto Askari, adalah trio Italia yang luar biasa yang membuat percikan di dunia balap F-1 pada 1952-53
Pada tahun 1956, Pirelli meninggalkan F-1 untuk mulai mengembangkan produk revolusioner baru.
Kembalinya mereka ke balap mobil hanya akan terjadi pada tahun 1981, ketika mereka melakukan "sepatu" kuda dari Lotus JPS dan Toleman. Dan pada tahun 1983, keajaiban anak muda Brasil akan mengendarai mobil Toleman (sekarang Benetton) Ayrton Senna. Selanjutnya, Pirelli akan memperluas kliennya dengan tim Brabham-BMW, Minardi, Ligier, Osella, Renault. Juara dunia tiga kali dalam balap Formula 1, Nelson Piquet memenangkan banyak kemenangan indah pada tahun 1985, 86, 89 dan 91 pada bola api yang dipersenjatai dengan ban Pirelli.
Tampilan Pirelli yang modern
150 tahun penelitian yang berkesinambungan dalam produksi produk karet lunak, membawa banyak inovasi dan penemuan progresif. Kepentingan keprihatinan dibagi menjadi dua bagian besar: produksi ban (Pirelli Tyre) dan produk karet dari berbagai macam (Pirelli). Semua fasilitas produksi terdiri dari sekitar 20 pabrik yang berlokasi di Italia dan di luar negeri. Melanjutkan tradisi yang panjang, Pirelli mempertahankan kontak dengan dunia olahraga - memberikan dukungan finansial kepada klub sepak bola Milan Internazionale, dan juga merupakan pemasok ban eksklusif untuk F-1 dan balap reli. Ban pribadi, Pirelli, jika boleh saya katakan tentang produk-produk dari merek terkenal itu, diproduksi untuk mobil, motor dan skuter. Pada saat yang sama, ada berbagai koleksi ban yang dirancang untuk cakupan perkotaan, trek balap, medan yang buruk dan sejenisnya. Orang-orang yang membeli ban Pirelli dengan demikian menekankan status mereka, cinta kecepatan dan kenyamanan di jalan. Biaya satu set ban standar merek Italia ini mencapai beberapa ribu euro, tetapi pemilik mobil yang berpengalaman tidak menyisihkan uang untuk "kuda" mereka.
Menara Pirelli
Kebanggaan sebenarnya dari perusahaan adalah kantor pusatnya di Milan, Menara Pirelli bertingkat (Grattacielo Pirelli), juga dikenal sebagai Pirellone. Seperti dikandung oleh Albert Pirelli, kantor pusat perusahaan adalah untuk menangkap imajinasi penduduk Milan dan para tamunya. Selain itu, lokasi bangunan terkait langsung dengan sejarah perusahaan. Di daerah inilah pabrik pertama G.B. Pirelli & C. dulunya berlokasi.
Pada tahun 1950, desain bangunan 32 lantai dirancang oleh arsitek Giovanni Ponti dengan partisipasi insinyur Pierre Luigi Nervi. Kedua orang Italia itu menganut pendekatan inovatif di bidang arsitektur dan desain. Berkat gagasan mereka yang berani, gedung pencakar langit pertama Milan memiliki bentuk segi enam (dasar - 60 x 18 m), dan bukan tampilan "bata" yang membosankan. Pembangunan gedung bertingkat itu berlangsung dari tahun 1956 hingga 60, di mana pada saat itu perusahaan konstruksi menggunakan lebih dari 30 ribu meter kubik massa beton. Titik tertinggi bangunan adalah 127 m di atas tanah, luas permukaan total - 1900 m2.
Pintu masuk utama ke bangunan telah lama menghadap Duca d'Aosta Square. Kemudian, untuk masuk ke dalam Menara, perlu menaiki tangga di atas semacam "bukit", di dalamnya ada audiensi untuk presentasi. Sekarang, Anda bisa sampai ke kantor utama Pirelli dari sisi berlawanan gedung. Beberapa hari seminggu di atap gedung pencakar langit membuka akses ke semua orang yang ingin melihat Milan dari sudut pandang burung. Selain panorama kota yang indah, pengunjung dapat melihat pameran sementara, yang sering dipamerkan di lokasi Grattacielo Pirelli.
Desain interior
Dekorasi interior Menara Pirelli mampu mengesankan pengunjung lebih dari keindahan cermin eksteriornya. Interior dipenuhi dengan ide-ide futurisme dan fungsionalisme.
Lantai gedung pencakar langit yang chic dilapisi dengan karet, yang berfungsi sebagai semacam simbol. Aula bangunan dihiasi dengan elemen dekorasi asli menyerupai ban raksasa.
Di gedung perkantoran ini, pengunjung menunggu solusi desain yang tidak terduga di mana-mana, menunjukkan bakat luar biasa dari orang-orang yang memiliki andil dalam penciptaannya.
Pada tahun 1960, bangunan Grattacielo Pirelli melampaui puncak menara Katedral Duomo, yang di atasnya patung Madonna diperkuat.
Menurut dekrit kota, tidak ada bangunan yang seharusnya menaungi tempat kediaman pelindung batu Milan.
Untuk menyelesaikan konflik yang akan datang, para arsitek Menara memutuskan untuk memasang salinan persis Madonna suci di atapnya. Sayangnya, pada tahun 2002, sebuah pesawat pribadi kecil menabrak lantai atas, menyebabkan kerusakan signifikan pada gedung pencakar langit kantor.
Saat ini, gedung perusahaan Pirelli adalah yang kedelapan tingginya di Italia dan kedua di Milan.
Tempat-tempat terdekat Menara Pirelli
Markas besar Pirelli terletak di Stasiun Pusat Milan. Bangunan tua abad ke-19 dibangun kembali pada paruh pertama abad ke-20 dan sekarang merupakan contoh arsitektur yang aneh. Ini adalah salah satu stasiun kereta api terbesar di Eropa, dilengkapi dengan 24 platform.
Kontribusi Pirelli terhadap budaya pop
Pada tahun 1964, untuk mempopulerkan merek Pirelli, manajemen perusahaan beralih ke fotografer yang bekerja dengan The Beatles, Robert Freeman. Tugas utama fotografer adalah menangkap wanita cantik di latar belakang pasir panas dan laut biru. Sekilas, tidak ada referensi khusus untuk bisnis inti perusahaan.
Setiap tahun, dengan pengecualian tahun 1975-1983, para model muda, aktris, penyanyi, dan diva muda yang menjanjikan lainnya yang terkait dengan budaya dan seni menjadi pahlawan dalam kalender dari Pirelli. Fotografer yang berhasil menjadi terkenal karena karya-karya mereka yang tidak biasa memimpin proses: Steve McCary, Mario Sorrenti, Karl Lagerfeld, Patrick Demarchelier, Richard Avedon, Annie Leibovitz, Bruce Weber dan lainnya. pirellical.com
Gagasan untuk menjual gambar-gambar indah kepada pengendara dan pengemudi truk kelas menengah, akhirnya berubah menjadi karya seni populer yang sesungguhnya. Kami berhasil mengunjungi sebagai model: Sophia Loren, Naomi Campbell, Natalia Vodianova, Jennifer Lopez, Hilary Swank, Penelope Cruz, Christy Tarlington, Mila Jovovich, Adriana Lima, Heidi Klum, Keith Moss dan banyak bintang lainnya. Semua keindahan menakjubkan ini sangat cocok dengan pemandangan cerah tempat-tempat surgawi: Mallorca, Provence, Tunisia, Seychelles, Jamaika, California, Inggris, Brasil, Cina, Bahama.
Sekarang edisi pertama kalender diburu oleh kolektor yang keranjingan dan dapat menelan biaya beberapa puluh ribu euro! Dan presentasi setiap kalender baru dari Pirelli berubah menjadi acara sosial untuk orang kaya dan yang dipilih.
- Situs Web Kalender Pirelli Resmi: pirellical.com
- Situs web resmi Pirelli dalam bahasa Rusia: www.pirelli.com/tyre/ru/ru/homepage.html
